数藏之家 IT业界 一科没考,驾校跑了?YY学车爆雷,前员工称或涉数亿报名费

一科没考,驾校跑了?YY学车爆雷,前员工称或涉数亿报名费

曾经红极一时的互联网驾校项目再度爆雷。

近日,不少学员向时代财经反映,知名互联网驾校YY学车“跑路”。该驾校此前号称“有32个自营场地,是用互联网重新定义驾驶培训的硬核自营实力派”。

目前YY学车在广州的各个分校、教练场已经关门,相关联系电话停机,YY学车广州总部也已关门。

一科没考,驾校跑了?YY学车爆雷,前员工称或涉数亿报名费

YY学车 图片来源:图虫创意

据时代财经多方了解,关于YY学车“跑路”,相关部门已接约一万次投诉。YY学车前员工向时代财经透露,广州地区尚未拿到驾驶证的学员至少有8万人。以每人最高学费4980元计算,或涉及资金近4亿元。

这些钱去了哪里,学员和员工们的钱,还能否追回?

总部人去楼空

7月12日,在位于广州天河区宏发大厦的YY学车总部,时代财经看到,办公室已经人去楼空。

宏发大厦保安告诉时代财经,从上周五开始,这里就已经关门,目前不允许进入。门口贴有提示“纠纷登记请前往本大厦一楼西门”,以及三张劳动保障监察行政处罚告知书。前述保安表示,“现在警察已经介入调查”。

在YY学车总部,时代财经还遇到了学员王先生。王先生去年12月交了2900多元报名费学车,“科目一考过之后,现在科目二还没有去考,就在YY学车的学员群看到了这个消息,特意请假赶过来了解情况。”王先生说。

王先生前往宏发大厦一楼西门进行登记时,纠纷登记处已有五六名学员正在等待登记和咨询。

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YY学车总部的处罚告知书和登记提示。时代财经 摄

时代财经发现,维权学员的报名费在4980元、4380元、3980元不等,王先生告诉时代财经,他报名的是2980元的特价班,去年因为工作萌生学车的念头,随后就在某平台刷到了YY学车的广告。“这个驾校就是广告特别多,广告在哪里都能看到!”王先生称。

从广州黄埔区过来的刘先生已经拿到了驾照,此前YY学车承诺过退考场费。他这次过来是要求退490元考场费。“承诺了要退,那我必须过来要。”

在纠纷登记处,一名派出所工作人员提示维权学员,可以关注广州交通、广州公安、天河公安微信公众号,最新消息会通过官方微信公众号进行通告,YY学车自己的渠道已经关闭停止运营。

时代财经在社交平台搜索YY学车,出现了《YY学车退费方案》、《关于YY学车未满期退费通知》等号称“YY已开通线上兑付通道”、“已有人退费成功”、“目前资金有限只为部分人员退费”的消息,并附有线上登记网址、登记QQ群号等。

上述工作人员表示,“这些都是假的。”至于什么时候会给学员们一个结果,工作人员表示,“这个真的不清楚。”

林志颖曾代言,前员工称8万学员尚未拿证

两年前,广州随处可见YY学车的广告:由林志颖代言,号称用互联网方式重新定义驾驶培训行业,通过互联网技术手段优化整合本地、外地的驾校、教练、名额等资源,以去中介化为目的,为学员提供专业的学车解决方案。

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学员们占领了林志颖微博评论区。

“我们冲着林志颖代言才报的班,结果说没就没了?”何小姐是林志颖的资深粉丝,她选择YY学车很大程度上是其铺天盖地的广告和林志颖的加持,结果刚考完科目一,就得知YY学车停运了。与她有类似想法的人不在少数,他们选择到林志颖微博评论区要求其给YY学车施压。

据媒体报道,为请来林志颖,YY学车在代言费上花了6000万元。但因为费用过于高昂,YY学车并没有续约,但仍在使用林志颖的形象给自己做宣传。

陈小姐是今年5月报名缴费的,损失金额3980元。“我是5月20日加上YY学车销售微信的。当时有个朋友想报名学车,刚好我也想学,朋友把销售的微信推给了我。”

彼时,该销售宣称,“YY学车包拿证无限次学”。经过销售引导,陈小姐下单缴费,“过了一天后发来链接让我按指引体检准备资料等,还要去公众号签合同,现在公众号已经无法下载那份合同。”

陈小姐向时代财经表示,之所以交钱这么急,一是因为朋友介绍,二是销售说520当天促销可以减1000元,所以了解一些学车信息后就报了。第二天,陈小姐还帮先生也报名了。“我们这算三个人连环被骗。”

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YY学车小程序已被暂停服务。

在时代财经加入的两个YY学车群里,就有近千名尚未拿证或尚未开始学车的学员。他们报名金额有高有低,最多的超过6000元,最低的是2980元。

为何会有如此巨大的价格差距?一名YY学车前员工告诉时代财经,原因在于不同学员的套餐不同,比如六千元的价格可能是VIP班,服务会有所增加。而2980元是去年年底YY学车推出的低价套餐,目的在于用低价争夺学员,同时回笼资金,大部分学员价格应该在四千到五千左右。

他同时透露,此前从内部系统看到,广州地区至少有8万名已缴费的学员尚未拿到驾驶证。换言之,以每人最高学费4980元计算,或涉及资金近4亿元。

对此,时代财经也多方试图采访求证YY学车,但相关联系电话均已停机,截至发稿前暂未取得回应。

教练被欠薪半年,车和公司一起被查封

YY学车不仅坑学员,也坑员工。不少学员在看到驾校倒了的消息后去找当初的销售人员,发现对方遭遇欠薪,也在提交材料准备维权。3月份买了学车套餐的林先生表示:“虽然他们被欠薪几个月是很可怜,但我一想到他们明知欠薪还要拉我买套餐,就气不打一处来。”

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YY学车销售人员表示被欠薪。

多位YY学车合作教练向时代财经表示,公司的分成已经五六个月没有到账了。

7月13日,张教练忙了一天,到法院提交关于YY学车的材料。他是从2018年与YY学车开始合作的,从去年12月开始原本每月到账的分成开始拖欠,教练员们曾多次找YY学车交涉,有时能要回来半个月一个月的收入,更多时候只是被搪塞回来。

对于学员去年12月买到的2980元低价套餐,张教练向时代财经表示,公司给教练的分成是固定的,YY学车把套餐价格一压再压意味着利润空间越来越小,可能那时资金链已经出了问题,钱也是那时候开始拖欠的。

交涉几次三番之后,张教练决定先把车提出来,挂靠到别的驾校继续工作。“我是7月2日把车提出来的,没几天就听说YY学车倒了,比我晚去提车的教练们都没成功,现在车都还被封着。” 谈到这个决定,他仍然后怕。

张教练的教练车是一辆向YY学车购买的捷达,市场价7万-8万元,实际却花了他超过10万元。“和YY学车签订协议需要买教练车,他们要求交2万保证金,剩下的钱从每月的分成里扣除,月供2700元,除此之外又让我们交了2万元利息。”

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教练出示的与YY学车的合同。

对于高价买车,有教练表示,YY学车处于强势地位,不这么做没办法,当时安慰自己“毕竟是做了这么久的大企业,高价买车能做长久一点也不错”。

还有教练表示,车辆被封对他们打击很大。“这个工作并不好做,好的时候能到手一万出头,但是油费就要两三千元,还有折旧等费用,一个月下来也就几千块钱。收入不好的时候那就更别提了。”

对于教练工资发放,以及何时能追回车子等问题,时代财经同样试图联系YY学车方面,但无果。

实控人致歉,学员并不买账

这边,学员和员工焦灼数日,另一边,YY学车的沉默终于被打破。

7月13日晚间,广州悦悦驾驶培训有限公司法人郑广埠通过“YY学车”公众号发布致歉信。

“因本人经营决策误判,叠加疫情对行业的影响,造成公司今天的困境。我作为创始人、实控人,在此向大家承诺,我愿意承担起全部法律责任、社会责任。为做好平台后续有关工作,首先开始全面确认所有学员的受损情况(员工、合作伙伴等将稍后下一步确认)。公司随后将尽快通过YY学车公众号发布后续继续培训或退费方案,尽最大努力妥善处理好学员诉求。”

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YY学车法人的致歉信。

天眼查数据显示,YY学车项目品牌所属公司为广州悦悦驾驶培训有限公司,2013年6月成立,在广州、深圳、佛山、东莞等地均有驾驶培训公司,郑广埠为最终受益人和疑似实际控制人。

但学员们和员工都不买账。李先生告诉时代财经:“出来致歉更像是在稳住我们。他们账上但凡有钱也不至于走到这一步,所谓退费目前也只是空话罢了。”他的发言也代表了不少学员的心声,他们目前仍在积极投诉和举报,还有更多人开始自学法律知识要维护自己权利。

在教练这边,对于YY学车的表态也持怀疑态度。“公司账上的钱去哪里了?几万学员每人几千块,至少几个亿交给他们了,结果连我们应得的钱都拖欠半年。而且我们的处理优先级还在学员后面,更不抱希望了。”

目前YY学车状况如何,后续会如何处理?时代财经从广州天河区住建园林局交通管理站了解到,管理站正在和YY学车的领导层沟通,商讨学员的后续处理方案。

管理站工作人员透露,“比如可以给学员们更换驾校,需要交一笔费用,但会以一个优惠的价格来处理,这个方案正在商讨中。学员也可以到登记处进行登记,处理方案确定后会进行通知。如果要求退费,我们建议通过法律途径来处理。”

YY学车停运涉及多少人?该工作人员表示,目前收到大约一万条投诉。“但据我们了解,学员人数远远不止一万。关于YY学车欠薪一事,已知的拖欠员工工资金额在几百万元。”

对于YY学车实控人是否已经跑路,交通管理站表示“人是在的,没有跑。7月9日停止运营,本周一他们还曾经来开过会。” 至于学员反映的YY学车小程序无法打开,合同无法下载等问题,是监管方面要求YY学车停止所有招生渠道,防止更多人被卷入。

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天河区住建园林局给投诉人的回复短信。

对于学员和员工的遭遇,北京盈科律师事务所律师胡克丽向时代财经表示,“学员没有拿到驾驶证,也就是YY学车没有履行完合同,属于违约。学员可以到市场监督管理局进行投诉,另外一方面可以到法院起诉,要求对方返还剩余的合同款项,并承担违约责任。教练和YY学车如果是劳务关系,就要以劳务纠纷为名到法院起诉,去主张自己的劳务报酬。如果是劳动合同关系,那应该收集好证据,申请劳动仲裁。”

YY学车成立于2013年,当时互联网+的概念席卷行业。猪兼强、学个车、YY学车、凸凸学车、派学车等互联网驾校都是在这样的背景下诞生的。

学车有了互联网概念的加持,很快掀起了一阵学车热潮,吸引了很多年轻人的选择。例如,猪兼强在2015年时月销售额达到3500万元。猪兼强号称有20万学员,如果按人均5000元的学费来估算,猪兼强的驾驶培训学费收入就高达10亿元。

但互联网驾校行业风向突转,近年来迎来了资金链断裂和倒闭潮。

2018年9月,凸凸学车发布公告,因为经营不善,多方融资失败等原因导致资金链断裂,宣布平台停止运营。

2019年9月,猪兼强被爆出资金链出现问题,2020年9月央视财经报道称,猪兼强拖欠3万学员近2亿元学费,截至破产前,猪兼强未消化的学员约为3.34万人,2021年9月猪兼强宣告破产。

2019年10月,OK学车“跑路”。如今,YY学车也在坠入深渊。曾被追捧的互联网驾校几乎遭遇“团灭”。

学员们没有放弃投诉和举报,此前去过法院的员工们也正在补充材料,想要回自己的血汗钱。他们仍在等待一个比“致歉信”更能带来安全感的解决方案。

(责任编辑:李显杰 )
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